エモ車たちを追って・・・

にわかな知識を元に個人的にエモいと思った車両や、ツボな鉄道車両達などについて書いていきます。

JR東日本

ラッシュ輸送に大きく貢献した珍車「6ドア車」を振り返って・・・

最後の6ドア車組み込み編成だったミツB80番台編成・・・ どうも。 もうあっという間に時が流れてしまいましたが、 先日のダイヤ改正は車両面でも大きな動きが 各所で見られる程に衝撃的な内容となりましたね。 独特な仕様でかなりの少数派だった某国鉄型車両…

「小窓ドア」の美学・・・「国鉄タイプ」・「営団タイプ」の響き・・・

魅惑の「小窓ドア」・・・ ※この記事は以前投稿した記事を 一部修正・変更の上で再投稿したものです。 どうもどうも。 タイトルが完全に意味不明です(汗 いつも通りですね(笑 今回は「好み」に関してのお話です。 突然なんですけど「小窓ドア」って 非常に…

先代の車両たちとは全く異なった独特なデザインで登場した特急形車両・・・「JR東日本 251系」

遂に終焉の時が来てしまった・・・ どうも。 本日は「3月13日」ですね。 遂に来てしまいましたこの日が・・・ 明日の「3月14日」はJR各社をはじめとした 全国各地の鉄道会社のダイヤ改正日ゆえに、 前日である今日は各地で一部の既存車両の 「引退日」という…

遂に東日本エリアで「最後の1両」となった「クモヤ145」・・・「クモヤ145-118 八王子総合訓練センター訓練車」

遂にラスト「1両」・・・ どうも。 いやー・・・とうとうまた1両、 東日本管内の貴重な事業用車が 惜しくも廃車となってしまいましたね。 というのも先日遂に「高崎の主」的存在だった 「クモヤ145-107」が廃車回送されてしまった為、 いよいよ東日本管内で…

まるで中間車化改造車のような「変則ドア・窓配置」のサハ・・・「山手線 E231系500番台・E235系 サハE231・E235-4600番台」

編成内にほぼ必ず組み込まれている某異端児車両・・・(笑 どうも。 最近の新型車両って全体的に 仕様の共通化が進んでいるんですけど、 ある日突然急に思い出したかのように ぶっ飛んだ仕様の車両が出てきたりするので、 今までの車両たちとはまた違った 面…

山手線の「新型車両」でたった2両だけ存在する「珍車両」・・・「山手線 E235系 サハE235-500番台」

気が付けば残りわずかとなっていた山手線のE231系500番台・・・ ※この記事は以前投稿したものを 一部修正・変更の上で再投稿したものです。 どうも。 最近は様々な面での合理化の流れで 車両のデザインや仕様などが 次第に共通化されつつある時代ですが、 突…

「最年少」と「最年長」の二つの顔を持つ転属車編成・・・「常磐快速線 E231系0番台 マト118・119編成」

この装備を持つ車両といえば・・・?? どうも。 生え抜き車が大多数を占める中で、 ひっそりと活躍する少数精鋭な 転属車たちについ注目しがちなこの頃です。 生え抜き車とは同形式であっても、 出身背景の違いからにじみ出ている 只者では無い感が個人的に…

まるで新車のように生まれ変わった元総武緩行線のE231系0番台・・・「E231系0番台 武蔵野線仕様」

「八ミツ」→「千ケヨ」といえば・・・?? どうも。 最近の東日本管内における車両転用では 機器更新などを行ってから転用する方式が 次第に標準化してきていますが、 いざ転用先の路線で 転用された車両に乗車してみると、 新車のような走行音であったり 車…

このまま廃車かと思いきやまさかの「ボーナスステージ」へ・・・「209系1000番台 中央快速線仕様」

実は元「1号車」だった10号車・・・ ※この記事は以前投稿したものを 一部修正・変更の上で再投稿したものです。 どうも。 最近の東日本界隈の車両転用事情は 本当に何というか、 動きが読めない転用が発生したりするので 何だかまた色々と 面白くなってきた…

最近思うんですけど、なんかウソ電みたいな転用車増えてませんか最近・・・

この車両はまたどこかに行くのでしょうか・・・ ※この記事は以前投稿したものを 一部修正・変更の上で再投稿したものです。 どうも、 今回の内容はタイトル通りです。 最近思うのですが、 ここ何年か東日本管内で ウソ電みたいな転用車が増えてませんか・・ …

都心でのラッシュ輸送を支えた205系達に与えられた「新たな使命」とは・・・「JR東日本 205系600番台」

うつのみや~ ※この記事は以前投稿したものを 一部修正・変更の上で再投稿したものです。 どうも、 もうかれこれ数か月前の話ではありますが、 久々に宇都宮に行って人生で初めて 宇都宮の餃子を食べてきました。 宇都宮はもう3回くらいは 訪問した記憶があ…

実はまだ首都圏でひっそりと生きている「クモヤ143」・・・「クモヤ143-21 東京・大宮総合訓練センター 訓練車」

あっ、最近導入された3000番台車ではなく元々居た0番台の方です。 どうも。 最近、訓練車沼にはまりそうな 気がしてならないこの頃です。 先日、川越車両センター所属の クモヤ143-11がとうとう 廃車回送されてしまったとのことで、 手元に同車の撮影データ…

個性豊かな顔ぶれだった「八高線209系三兄弟」を振り返って(?)みる・・・

実はあまり撮影したことが無かった幕車の209系・・・ お久しぶりです。 最近あまり投稿が出来ていませんでしたね((( 早いもので前回の投稿から もう2週間近くが経過していました・・・ さて久々の記事ですが、 先月の末頃に八高線の209系 (ストレート車…

実はM51・M52編成だけでは無かった「南武線出身」の武蔵野線205系・・・

原型顔良さ・・・ どうも。 ブログに使おうと思っていた車両の画像が、 数年前の自分がやらかしたせいで データをすべて失っていたことに気が付いて 久々に「orz」になりました(笑 さて今回は武蔵野線205系ネタ 連投シリーズ(?)最後の記事です。 今度こ…

南武線から突如やってきた「新形態」の新入り編成・・・「武蔵野線 205系0番台 M51・M52編成」

在りし日のM51編成 すいません、前回の記事で 「武蔵野線205系ネタの連投は もうこれで最後にします!!」 みたいなことを言ってたのにも関わらず、 結局また「武蔵野線205系ネタ」に なってしまいました(笑 そろそろこのブログ 「武蔵野線の205系の事しか …

生え抜き0番台編成のフリ(?)をした「5000番台編成」・・・「武蔵野線 205系5000番台 M35編成」

バリエーションが多すぎる武蔵野線205系・・・ どうも。 「武蔵野線の205系の事だけでも 数十記事書けてしまうのではないか」 ということにいまさら気が付いてしまった この頃です。 だからといってこの先また 武蔵野線205系ネタを連発することはないので ご…

計算された(?)編成組み換えが生んだ、究極の「寄せ集め編成」・・・「武蔵野線 205系5000番台 M32編成」

今回の内容でカギを握る車両・・・??? どうも。 「通勤型車両」って普段は身近過ぎて 当たり前の存在なのですが、 デザインのカッコよさとかに気が付き始めると 何故か撮りたくなるような不思議な車両 (被写体)だなと感じるこの頃です。 tc203-107.hate…

中身がいろんな意味で「パワーアップ」しすぎた205系・・・「武蔵野線 205系5000番台」

もはやこの光景に懐かしさを感じ始めているこの頃・・・ どうも。 またまた前回の更新から ちょっと日数が開いてしまいました。 このくらいのペースが逆にちょうどいいかな? 今回は個人的に第二の地元車両である 某車両について書こうと思います。 ちなみに…

前々から気になっていた183系ランチトレインの謎が解けました・・・「183(189)系 鉄道博物館(大宮)保存車両」

地味にこのタイプの連結器カバーを撮った事があまり無かった・・・ どうも。 なぜかここ最近ほぼ毎日ブログを 更新している自分が居て 何だかちょっとビビっています(笑 なんか思いついてしまうんですよね。 次々と書きたいことが。 どーでもいい内容がほと…

「角型ライト×国鉄型」の美学・・・「455系 クハ455-2 鉄道博物館(大宮)保存車両」

両国橋駅??・・・ どうも。 とあるの車両を撮影するために 数年ぶりに某所へ行ってきました。 ここに来るのはもう人生で3回目なのに その車両を撮影するのは 今回が「初」という・・・(笑 今まで何してたんだろ.... さて今回のネタなのですが、 私が好き…

身軽になりすぎた結果、爆発的な加速力を得た205系・・・「南武線 浜川崎支線 205系1000番台」

どうも。 tc203-107.hatenablog.com 前回のこちらの投稿で本線ネタを書いたので、 今回は「支線」ネタを書こうと思います(笑 さて今回の車両はこちらです。 いろんな意味で日本一(?)な205系?? 「南武線 浜川崎支線 205系1000番台」です。 浜川崎支線で…

一編成だけ存在するベテラン(?)新入り編成・・・「南武線 E233系8500番台 N36編成」

どうも。 先日、前々から乗車してみたかった 南武線の某編成に乗車することが出来たので、 今回はその編成についてちょっとだけ 書いてみようと思います(笑 今回の車両はこちらです。 「E233系8500番台 N36編成」 です。 E233系に統一された南武線(本線)…

「直流専用」特急車両となった元常磐線特急の「交直流両用」特急車両・・・「651系1000番台」

どうも。 日常的に通勤型車両を利用していると、 たまには「特急車両」でどこか遠くへ 遠出したい気分になる時がありますね・・・ 特急列車って基本的に速いですし、 それなりに落ち着いて車窓も楽しめるので 個人的にはすごく好きです。 個人的には旅行で北…

菱パンの209系500番台ってエモくないですか・・・?

もはや過去のものとなってしまった総武緩行線時代・・・ どうも。突然ですが、 菱パン(菱形パンタグラフ)の 209系500番台って めっちゃエモくないですか?? 今どきの「拡幅車体」に「菱形パンタ」という破壊力抜群な・・・(ry 実質E231系のような(?)拡…

武蔵野線205系の謎・・・???

どうも。 武蔵野線を時々利用すると 相変わらず205系に遭遇(乗車)する確率が高く、 本当に数を減らしていることが 全く感じられないこの頃です・・・(笑 でも確かに209系500番台やE231系0番台の 一時間あたりにおける遭遇率は確実に上がりましたね・・・ …